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車検R8.1まで アルト HA23S K6Aターボ載せ替え車 5MT 4ナンバー

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商品情報

HA23sアルト 5MT K6Aターボ載せ替え 

4ナンバー登録済 2名乗車変更済
車検 令和8年1月末まで、
距離 不明 メーター読み約10万㌔代
(ワゴンRメーターに変更の為)

初度登録 H16年3月
mc21s K6Aエンジン 現状ノーマル
ha22s用四駆用ミッション加工(ワイヤー式)

内装ドンガラ、
ダッシュ逃げ6点ロールバー(パッド巻き済み)
トラストeマネージECU (リミッターカット済)
社外メーター(水温、ブースト)
社外切り替え式レジスタ、
社外エアクリ、ワンオフリアピースマフラー
F 社外車高調 Rダウンサス+社外ショック

社外ハンドル、フルバケ付
(写真のハンドルと、バケットは付属しません。)

エンジン、ミッション 絶好調です!
リミッターカット済みで、
MAX○65まで出ました!

mc21s 10万キロ K6A、
ha22s用四駆ミッション換装済みです。
クロス気味?で加速速いと思います。

車検も現状で新規通ってます。
写真のホイールは、転がしになります。

装備
パワステ、パワーウィンドウ、社外オーディオ有り

現状不具合
エアコン現状効かない
(要ガス補充、要A/C配線加工)
左前事故歴有り (前オーナー証言)
現状エンジンオイル漏れ有り
(時間があれば、オイルクーラー付け根のパッキン変えてみます。)
旋回時ドラシャから軽く音鳴り(走行問題無し)
内装ドンガラ (運転席、リアシートノーマル有)
リアゲートダンパー死亡

10万キロの車体に11万キロ程度のエンジンを乗せてます!

ミッションですがHA22S4駆用のデフフランジを切り飛ばし2駆用としています。
ドライブシャフトはHA25と HE21の
2コイチです。シフトリンケージはHT81S用です。

あと素人自家全塗装してます!といってもドア
等は綺麗な車から入れ替えてピラーや
屋根塗っただけです。

手33 早期引き取り方値下げします。
3月中に名義変更出来る方でお願いします。
名義変更が4月に入る場合は、別途自動車税お願いします。

現状販売につき、3Nでお願いします。

現車確認場所は、大阪府堺市です。
日中は仕事の為、基本は夜の対応です。


メーカー···スズキ
車種···アルト
ボディタイプ···軽自動車
エンジン···ガソリンエンジン
駆動式···2WD

商品の情報

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