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2013 キャデラックXTS プラチナム
9.1万km 検R7.8
ヤナセディーラー車、キャデラックXTSです。
特筆すべきポイントはこれまでにかなりの整備費用をかけてメンテナンスしてきたことにあります。
以下交換、修理した箇所です。
・パナソニックナビ、CNF1XVD装備
・CUEスクリーン交換
・フロントローター研磨
・アライメント調整
・エアクリーナーダクト交換
・ハザードスイッチ交換
・グローブBOX交換
・フロントエンブレム交換
・運転席側振動モーター修理
・マグネティックライド(ショック)前後4本交換
・スタビリンク交換x2
・フロントショックマウント一式交換
・リアハイトセンサー交換x2
・右側ヘッドライトLEDポジションユニット交換
・右側テールライトLED修理
・左側ヘッドライトバラスト交換
・高圧フューエルプレッシャーホンプ交換
・燃料ポンプ交換
・燃料ポンプ制御モジュール交換
下記記載ほど最新の整備です。予防整備も含めます。
私が所有してからの約5年間、車検は全てヤナセ芝浦にて行い、油脂類の定期交換は勿論、バルブ類も交換箇所あります。
XTSのキャリブレーションを独自に行いソフトウェア、本国のリコール作業、アップデートプログラム等、全て現行の最新ver.へアップデート済みです。
エンジン、ミッション、エアサス、エアコン、窓の開閉、油脂類の漏れ、現状悪いところはなく、全て良好です。日本に現存するXTSの中でも随一の程度の良さだと自負してます。
ただ一つ残念であるのが前オーナー様が追突事故に合われ左リアドアを丸ごと交換、フレームが微妙に押されて修復歴有り扱いになってしまったことです。
しかしながら購入したショップ様の方で丁寧に修正したおかげか、これまでに乗っていて不具合は全く感じませんでした。
これまでにかけた点検・整備費用はGM、ヤナセで行うとざっくりでも200万は越えます。
F1XVDは廃盤でシステム考案、取り付けを主導した会社も既存顧客以外は受付できず、ショック4本交換はヤナセ見積りで96万です。
これだけでも記載価格程度かかります。
当方アメ車に乗り続けて約20年、愛着をもって所有してました。
冷やかしはご遠慮ください。
キャデラックに興味ある方、永続的にサポートします。
遠方への陸送相談にのります。
現状販売です。
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